汪峰用无人机送戒指求婚，快递公司用无人机送货，餐馆用无人机上菜……一时间，无人机成了一个很火的高科技产品。随着无人机技术的快速发展，航拍无人机成了摄影爱好者和一些商业拍摄团队的标配。虽然现在航拍无人机见怪不怪了，但是这种飞行器可不是乱飞的，很多类似机场、军事隔离区等区域是不能乱入的。

“现在航拍已经不是什么新鲜事了，航拍无人机的火爆是市场需求所致。”昨日下午，正在练习无人机航拍技巧的张某说，他是在电脑上看到别人用无人机拍的精美大片后，才突发奇想，花了4000多元钱在网上买了一台无人机，并去北京考得了无人机驾驶执照。

笔者在网络电商中搜索“无人机”，找到8000余件商品，价格从50元到20000元不等，且外形相差很大，有的甚至还没有成年人手掌大。“那些只有手掌大小、价格只有几百元的小飞行器其实就是个玩具，只不过挂上了‘无人机’的名号。”张某说。

“现在这么多人玩无人机，主要是因为这类设备易操作，而且门槛低，大家都买得起。”张某说，购买无人机基本没有门槛，即使连航模都没有接触过也没关系。现在的航拍飞行器都是为新手设计的，简单易上手，对于初学者来说，不存在太大问题。

我公司操作手操作无人机

而在飞行限制上，现在随州基本没有什么限制，只要不出现什么意外事件，基本上想去哪儿就去哪儿。

暂无航拍相关规定

市面上常见的航拍飞行器，也就是市民口中的‘航拍无人机’其实并不能算是无人机，它应该被称作‘多旋翼飞行器’，说白了就是一种高级玩具，和传统的固定翼无人机有着本质的区别，由于市面销售的多旋翼航拍飞行器在出厂时已经做了相关设置，其飞行时间、飞行高度和飞行半径都是有严格上限的，所以这类飞行器只要不是人为在禁飞区拍摄，或者操作失误撞向危险物等，一般不会出现违规、违法行为。

航拍使用的多旋翼飞行高度一般不会超过相关规定，并且使用者不需要高于100米的高度，可以说对这种飞行器是存在管理盲区，国内出台的民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理的相关规定，北京地区是禁飞的，在其他多数地方只要重量小于或等于7公斤，飞行在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理，但是要尽可能避免遥控飞机进入过高空域。因为，只有重量等指标高于上面的相关标准以及飞入复杂空域内的无人机，驾驶员才会被纳入行业协会甚至民航局的监管，所以对随州使用多旋翼航拍的爱好者还没有相关的限制。

希望给航拍器“拴根线”

其实玩多旋翼飞行器和放风筝差不多，只不过风筝没有它飞得高，同时风筝有线牵着，而它是被遥控器控制。也是因为这一点，增加了它操作失误的可能性。我们多年飞行经验和航拍经历告诉大家，对“航拍神器”出台相关规定应该是迟早的事，因为它的普及率越来越高，出现失误及造成损失的情况也越来越多。

虽然我们公司员工是这方面的爱好者，也拥有相对专业的技术，但多旋翼飞行器毕竟是通过遥控器操作，存在导致操控失误的因素，因此提醒广大无人机爱好者，在操作程中不要太“任性”。避免到机场、高铁、军事禁区航拍，在禁止放飞风筝、放孔明灯的输电线路及其他一些敏感建筑物附近也不要航拍。航拍时要远离人口密集区域，避免发生“飞行事故”。最后，我们希望相关部门能够尽早出台相关规定。